CR450型动车组内风挡结构强度及疲劳分析

1. 计算目的

依据EN 12663-1:2014标准，对CR450型动车组内风挡结构进行强度工况和疲劳工况下的有限元分析，并依据标准和材料规范对结构进行安全评估。结构强度考虑6000Pa气密强度载荷的作用以及 X=5g,Y=1g,Z=3g加速度强度载荷工况；疲劳强度分析考虑5000Pa气密疲劳载荷的作用，以及 X=5g,Y=1g,Z=3g加速度综合疲劳载荷工况。

2. 引用文献

—CR450型动车组内风挡结构强度和疲劳计算要求

—EN12663-1: Structural requirements of railway vehicle bodies, 2014

—EN1999-1-3: Design of aluminum structures-Part 1-3: Structures susceptible to fatigue, 2007

—EN 1999-1-1：Design of aluminum structures-Part 1-1: General structural rules, 2007 

3. 结构介绍

CR450型动车组内风挡结构主要由对接框、棚布夹框、棚布及其它件组成。

4. 计算工况

   4.1静载荷工况

   4.2疲劳载荷工况

5. 部分计算结果

   5.1 静载荷工况

CR450型动车组内风挡在静载荷工况下主要结构件的最小安全系数为3.0，满足EN12663-1设计规范。

   5.2 静载荷工况附图

   5.3疲劳载荷工况

疲劳载荷工况下CR450型动车组内风挡主要结构件的最小疲劳安全系数为1.6，大于EN12663-1中规定的疲劳安全系数要求，满足设计规范。

   5.4疲劳载荷工况附图